Ford의 유럽인 Jim Farley는 회사의 계획에 새로운 Vignale 하위 브랜드의 중요성을 강조했습니다.
그는 Auto Express에 다음과 같이 말했습니다.“Vignale은 우리의 미래 전략에서 매우 중요한 부분입니다. 우리는 고객에게 경쟁하는 프리미엄 라이벌에 의해 주류 부문에서 점차 도전을 받고 있습니다.
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“사람들은 티타늄 트림 레벨이 여전히 충분히 크지 않다고 믿기 때문에 포드 브랜드를 떠나고 있습니다. 따라서 우리는 고객이 우리 제품에서 더 높은 프리미엄 레벨을 찾고 있음을 이해합니다.
Farley는 마찬가지로 ST 퍼포먼스 ARM의 Ford 라인업의 중요성이 커지고 있다고 강조했으며, 비즈니스 성장에 점점 더 많은 기능을 할 것이라고 말했습니다.
“영국 시장과 ST 소유자는 우리 에게이 부문의 중요성을 가르쳐주고 성능 차량에 계속 투자하는 것을 가르쳐주었습니다. 우리는 머스탱의 도착과 함께 더 강력한 라인업 ST 차량을 가지고 있지 않았습니다.”
스케일의 다른 쪽 끝에서 Farley는 현재 디자인이 영국에서 잘 제공되는 원래 KA의 성공을 위해 온라인으로 실패한 현재 디자인에도 불구하고 Ford에게는 다음 KA City Cars와 Truck이 Ford에게 필수적이라고 믿고 있다고 말했습니다.
“우리는 영국뿐만 아니라 유럽 전역의 시장을 매우 저렴한 포드로 볼뿐만 아니라 새로운 KA가 형성되는 곳이며 포드에게 진정한 기회를 제시합니다.”
Farley는이 비즈니스가 Kuga와 함께 빠르게 성장하는 크로스 오버/SUV 섹션에서 강력한 라인업을 제공 할 것이라고 믿고 있습니다.
EcoSport의 판매는 2014 년에 도입 된 시점과 비교하여 유럽에서 8 월 한 달 81 % 증가했습니다.
그리고 Farley는 Edge SUV가 현재 BMW X5와 같은 프리미엄 디자인을 구매하는 고객을 만족시킬 것이라고 긍정적입니다.
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