Audi는 2020 년까지 가장 최근의 NVIDIA 매우 컴퓨터에 의해 구동되는 자율 주행 인공 지능 자동차를 갖게 될 것입니다.
차세대 모델에는 레벨 4 자율성 (수동 옵션이있는 무인 자율성)이 이미 도로에있는 테스트 프로토 타입이 있습니다.
Audi는 CES 2017에서 인공 지능 Q7을 선보였으며 단 4 일 동안 배우고있는 경로를 운전했습니다. 경로를 추진하도록 소프트웨어를 프로그래밍하는 데 몇 달이 걸렸습니다.
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그것은 Xavier라고 불리는 딥 러닝 매우 컴퓨터에서 벗어난 NVIDIA의 가장 최신 AI 자동차 플랫폼을 사용하여 iPad보다 크지 않습니다. 여기에는 DriveWorks라는 전용 자동차 운영 체제가 있습니다.
이 시스템에는 다른 도로 사용자, 보행자, 신호등 및 차선 표시를 기반으로 실시간으로 결정을 내리는 도로를 읽는 자동 조종 기능이 있습니다.
클라우드 기반지도는이 시스템을 사용하는 자동차가 Tomtom과 함께 매핑과 중국의 Baidu와 일본의 Zenrin 덕분에 전 세계에서 작동 할 수 있음을 의미합니다.
• CES 2017에서 가장 최근의 모든 것
Huang은 다음과 같이 말했다.
도로가 충분히 매핑되지 않고 AI가 완전히 제어 할 것이라고 확신하지 못하면 자연 언어 처리 덕분에 여정 중에 지침과 지원을 제공 할 수있는 공동 조종 모드로 전환됩니다.
얼굴 인식은 헤드 추적 및 시선 추적과 같이 하드웨어에 포함되어있어 도로를 주시하고 그렇지 않은 경우 경고를 보장합니다.
OK Google 또는 Siri와 같은 시스템과 상호 작용할 수 있으며 립 독서 기능이 포함되어 있으면 시끄러운 차에서도들을 수 있습니다.
• 자율 주행 자동차에 대한 최고 가이드
이 기술은 올해 NVIDIA의 BB8 시험 자동차에서 미국에서 테스트를 거쳤으며 Huang 은이 회사가 게임으로 더 잘 알려진 가장 복잡한 장치라고 말했다.
그는 다음과 같이 덧붙였습니다.“우리는 자동차를 운전하는 방법, 최근까지 불가능한 업적을 지시 할 수있었습니다.
“우리는 자동차가 당신의 많은 개인 로봇이되기를 원하지만 기술은 내년 에이 비전을 실현할 수있게 해주는 딥 러닝까지 매우 어려웠습니다.”
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