이것은 새로운 포르쉐 718 GTS 4.0입니다.이 4.0은 718 Cayman GT4와 718 스파이더의 발자취를 준수하여 Stuttgart의 엔트리 레벨 스포츠를 볼 수 있습니다. 자동차 6 기통 전력으로 돌아갑니다.
GTS는 Cayman GT4에 장착 된 자연 흡기 4.0 리터 복서 엔진의 온화한 디 튜닝 버전을 사용합니다. 여기서 엔진은 GT4보다 395bhp -19bhp와 7,800rpm의 빨간색 라인만큼이나 스포츠 배기 시스템을 통해 자동차와 트럭의 후면에 배관됩니다. 쿠페와 로드스터는 모두 핸드북 6 단 변속기를 표준으로 기능합니다.
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결과는 케이맨과 박스스터 GTS뿐만 아니라 182mph 최고 속도 모두에서 4.5 초의 0-62mph 시간입니다. 나가는 4 기통 Cayman GTS보다 2mph 더 빠르며 4 분의 1입니다.
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새로운 6 기통 모터는 Porsche가 연료 사용이 28.5mpg에서 25.9mpg로 떨어 졌다고 선언하면서 다소 목이 마르고, CO2 배출량은 36g/km에서 246g/km로 상승했습니다.
엔진을 제외하고 나머지 GTS 기능은 Cayman 모델뿐만 아니라 이전 718 Boxster의 기능과 유사합니다. Porsche의 PASM Adaptive Damping System은 낮은 변형보다 도로에 20mm 더 잘 자리 잡은 서스펜션 설정을 제어합니다. 드라이브는 기계적 제한된 슬립 차동으로 뒷바퀴로 전송되며, 활성 구동계 마운트는 크루즈에서 편안하게 코너링 할 때 정밀도를 제공하기 위해 견고성을 변경합니다.
GTS는 전면에 235mm 섹션 타이어와 뒷면에 265mm 제품이있는 20 인치 합금 휠 세트에서 여행을 설계합니다. 바퀴 홈 크로스 드릴링 디스크는 붉은 포르쉐 캘리퍼스가 잡았으며 세라믹 복합 디스크가 옵션으로 제공됩니다.
외부에서 GTS 디자인은 스포일러 립, 공기 흡입구 및 후면 디퓨저에 대한 검은 색 악센트를 제공하는 케이맨 라인업뿐만 아니라 나머지 Boxster와 구별되는 반면, 꼬리 램프는 담배를 피우는 것입니다. 마치다.
객실에는 시트 센터, 스티어링 휠 림, 기어 가이어 및 중앙 팔걸이의 Alcantara 실내 장식품이 있습니다. 옵션 하이라이트 번들을 사용하면 구매자가 안전 벨트, 회전 카운터 및 장식 이음새를 노란색 또는 빨간색으로 표면 할 수 있습니다.
GTS 설계 가격이 약간 증가했습니다. 718 Cayman GTS의 비용은 64,088 파운드이며 Boxster는 £ 65,949입니다.
718 Cayman과 Boxster GTS Designs가 6 기통 전력으로 돌아 오는 것을 기쁘게 생각하십니까? 아래에서 당신의 생각을 이해합시다 …