에 4 억 파운드를 투자했습니다. Nissan은 올해 후반에 3 세대 Qashqai 생산을 준비하기 위해 새로운 초대형 금속 출판부를 포함하여 Sunderland 공장에 4 억 파운드를 투자했습니다.
새로운 언론에 대한 일부 통계는 특별합니다. 5,400 톤의 압력을 가하고 연간 6.10 만 대의 차량 패널을 생산하고 무게는 2,000 톤 이상이며 설치하는 데 18 개월이 걸렸습니다. 또한 스크랩을 분리하고 처리하는 새로운 재활용 시스템이 특징이며, 기존 블랭킹 라인으로 업그레이드하는 금속 시트를 압축 할 준비가되어 있습니다.
새로운 2022 Nissan Qashqai E-Power 하이브리드가 결합됩니다
새로운 라인에서 제작 한 첫 번째 패널은 현재 2 세대에있는 닛산 주크의 날개였습니다. 2020 년 3 월에는 선덜랜드 공장의 생산 라인을 출발하는 최초의 주크의 10 주년을 기념합니다. 현재 모델은 2019 년 10 월부터 플랜트에서 독점적으로 구축되었습니다.
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4 억 파운드의 투자는 Juke 생산에 대해 1 억 파운드를 주입 한 후, 5 년 동안 공장에서 10 억 파운드의 전체 패키지의 일부입니다. 닛산의 투자는 영국 정부의 비즈니스, 에너지 및 산업 전략 (BEIS)에 의해 지원되었습니다.
닛산의 최고 운영 책임자 인 Ashwani Gupta는 새로운 기자 라인의 개막식에서 연설하면서 다음과 같이 말했습니다 :“2006 년 최초의 Nissan Qashqai가 선덜랜드에서 선덜랜드에서 라인을 출시했을 때 크로스 오버 부문을 만들었습니다.
“영국에서 설계, 엔지니어링 및 제작 된 3 백만 대 이상의 차량은 영국 팀이 생산성과 품질의 표준을 계속 설정 한 것처럼 벤치 마크로 남아 있습니다.”
Nissan Sunderland의 제조 부사장 인 Steve Marsh는 다음과 같이 덧붙였습니다.“언론에서 나오는 첫 번째 완벽한 패널을 보는 것은 자랑스러운 순간이었으며, 우리가 Wearside에서 가지고있는 엄청난 기술을 반영하고 있습니다.
“Juke는 상징적 인 모델입니다. 나는 우리가 도로에서 환상적인 새 버전을 보는 것이 얼마나 자랑스럽게 생각하고, 우리가 고객이 기대했던 품질 수준으로 계속 전달하기로 결심했다고 말하면서 전체 공장을 위해 이야기한다는 것을 알고 있습니다.”
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