를 얻기위한 새로운 skoda kodiaq는 이제 회사의 이후에 2017 년 오랫동안 버라이어티 헤드에서 훨씬 더 강력한 디젤 디자인을 얻는 데 실질적으로 구체적으로 보입니다. 연구 책임자와 발전은 최근에 그러한 자동차를 평가했다고 인정했다.
출시시 가장 강력한 Kodiaq는 187bhp 4 기통 터보 디젤이며 4 륜 구동과 DSG 기어 박스가 장착되어 있습니다. 그러나 R & D에 대한 의무가있는 Skoda의 이사회 멤버 인 Christian Struber는 CAR이 훨씬 더 강력한 변형이 이미 개발 중이라는 첫 번째 공식 확인을 보여주었습니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
• 논의중인 Skoda Kodiaq VRS 설계
Struber는 Kodiaq의 Kodiaq의 노출에서 Kodiaq가 훨씬 더 많은 힘을 취할 수 있는지 물었을 때“지난주에만 그런 자동차와 트럭을 운전 해 왔으며 환상적이었습니다. 엔지니어링 관점에서 프로그램의 관점에서 우리는 Kodiaq에 훨씬 더 많은 성능을 제공하고 작업을 수행하고자합니다. 이제 우리는 회사 사건을 기다려야합니다.”
Struber는 엔진의 특성을 눌렀을 때“디젤이었다”고 인정했다. Skoda는 VW Passat에서 Kodiaq로 쌍둥이-터비도 디젤을 형성 할 준비를하고 있다고 믿어집니다. 이 4 기통 모터는 폭스 바겐에서 237bhp를 생성하므로 Skoda로 직접 전환하면 현재의 범위-토퍼에 대한 유용한 성능을 제공 할 것입니다.
Skoda의 CEO 인 Bernhard Maier는 사업이 Sportline과 같은 다른 트림 레벨과 스카우트를 살펴보고 일상적인 범위와 함께 앉아 있음을 확인했습니다. “우리는 이것을 다른 모델에 도입하는 데 매우 성공적이었습니다.” “왜 우리는 이것을 새로운 Kodiaq를 포함시키기 위해 연장하지 않겠습니까?”
• 지금 구매하기에 가장 적합한 SUV
도착하면 새로운 모터는 Sportline 및 Laurin & Klement와 같은 상단 트림 레벨뿐만 아니라 DSG 전송뿐만 아니라 4 륜 구동으로 제한 될 수 있습니다. 마찬가지로 영국의 40,000 파운드의 코디아크 북쪽의 비용은 Skoda 브랜드의 획기적인 인물이자 23,000 파운드 미만의 자동차의 시작 수치에서 멀리 떨어진 세계를 추진할 수 있습니다.
당신은 더 빠른 Kodiaq의 믿는 것을 좋아합니까? 의견을 이해합시다 …