이것이 새로운 Genesis X 개념입니다. 한국 브랜드는 적어도 이론적으로 BMW 8 시리즈와 Lexus LC와 같은 경쟁 할 수있는 지속 가능한 순수 전기 고급 그랜드 투어러에 대한 비전을 미리 보았습니다.
Genesis는 새로운 GT 개념에 새로운“Two Line”스타일 언어를 사용했으며 곧 회사의 생산 차량에 나타날 것입니다. 새로운 스타일 스타일의 필수 기능은 컨셉의 좁은 LED 헤드 램프, 슬림 꼬리 조명 및 충전 소켓 주변의 평행 조명에서 볼 수 있습니다.
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이 아이디어는 마찬가지로 GV70 고급 SUV에 사용 된 동일한 기하학적 G- 매트릭스 패턴을 갖춘 Genesis의 생산 라디에이터 그릴의 양식화 된 버전을 특징으로합니다. 또한 기술적으로 필요한 것은 아니지만 Genesis는 Aston Martin DB11과 같은 새로운 아이디어를 Clamshell Bonnet을 제공했습니다.
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Clamshell Bonnet 스타일은 일반적으로 엔진을 서비스 할 때 훨씬 더 나은 액세스 권한을 얻을 수 있도록 사용됩니다. 그러나 프론트 엔드의 패널 공간 수를 줄임으로써 자동차의 공기 역학을 개선 할 수 있다는 이점이 추가되며, 이는 전력 트레인에서 최대의 다양성을 발전시킬 때 필수적입니다.
내부의 Genesis X Idea에는 컨테이너 시트, 4 점 하네스 및 재활용 재료로 만든 실내 장식품이 있습니다. 따라서 스티어링 휠, 안전 벨트 및 에어백 덮개는 모두 가죽으로 만들어진 직조 가죽 재료로 손질됩니다. 창세기는 마찬가지로 생산 차량에서 실행하는 것을 목표로합니다.
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Genesis의 전 세계 스타일의 최고 책임자 인 Sangyup Lee는 다음과 같이 말했습니다 :“Genesis X 아이디어는 운동 우아함의 최고의 비전이라고 할 수 있습니다. 창세기의 고유 한 스타일 언어. 시그니처 두 라인 스타일과 지속 가능한 고급은 미래 스타일과 창세기가 미래의 모델에서 수용하려는 최첨단 기술의 청사진이 될 것입니다. “