의 세부 사항을 공개합니다. 폭스 바겐은 완전히 새로운 터보 휘발유 엔진의 기술적 세부 사항을 발표했습니다.
우리는 올해 초 VW가 현재 소규모 TSI 휘발유 및 TDI 디젤을 향후 2 개의 1.5 리터 엔진으로 교체 할 계획이라고보고했다. 그리고 우리가 여기에서 볼 수있는 EA211 TSI Evo라는 것은 전자입니다.
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새로운 4 기통 엔진은 가변 지오메트리 터보 차지를 사용하여 최대 1,300rpm의 최대 토크를 허용합니다. 폭스 바겐은 볼륨 생산 스파크 점화 엔진에서 처음 본 것이 처음이라고 주장합니다. 또한 훨씬 더 고급 직접 분사 기술과 높은 압축 비율과 혁신적인 열 관리를 사용합니다.
128bhp 및 148bhp 형태로 제공되는 1.5 리터 TSI는 현재 엔진보다 10 % 더 효율적이라고하며 62 마일 이상의 연료를 1 리터 적은 연료를 사용합니다. 여전히 실린더 비활성화를 사용하지만 실린더 자체는 이제 마찰을 줄이기 위해 ‘APS’플라즈마 스프레이로 코팅됩니다.
폭스 바겐은이 엔진이 현재의 공식 테스트주기를 사용하는 대신 실제 연비 개선을 우선 순위로 삼는 것을 지적하며, 매일 운전하면서 10 %의 증가를 보여줍니다.