다음 폭스 바겐 골프는 파리 모터쇼에서 큰 데뷔를 앞두고 공개되었습니다. 이제 우리는 기존 자동차의 모습을 알고 있습니다. 다음 VW 골프 R의 프로토 타입도 변장을 흘리기 시작했습니다.
이 사진들은 다음으로 고성능 골프 R이 이전 모델이 중단 된 곳을 사용하여 미묘하게 향상된 바디 키트, 범퍼의 더 큰 섭취량과 후면의 배기구를위한 트윈 테일 파이프를 사용하여 계속 진행할 것임을 확인합니다.
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이전 골프 R과 마찬가지로 새로운 모델은 2.0 리터 터보 차저 가솔린 엔진을 사용합니다. 그러나 Golf R MK6은 실제로 이전 MK5 Golf GTI의 EA113 엔진의 수정 된 버전을 사용하여 개발 비용을 낮추었지만 새로운 자동차는 현재 오디오 개발 EA888 엔진을 얻을 것입니다.
이는 Golf R이 Audi의 직접 주입 및 Valvelift Inlet 밸브 타이밍 기술의 혜택을받을 것이며, 이는 배기 가스를 희생 시키지는 않지만 토크를 늘리는 데 도움이되는 것입니다.
따라서 수동 기어 박스 장착 자동차의 경우 오늘의 33.2mpg에서 연료 소비가 약 36mpg까지 올라가는 연료 소비가 제기 된 276bhp의 전력 출력을 기대하십시오.
전원은 여전히 6 단 수동 또는 옵션 DSG 듀얼 클러치 기어 박스를 통해 4 휠 모두로 이동합니다. 후자는 7 개의 기어를 얻어 현재 6 단 DSG를 대체합니다.