요즘 차량에 들어가는 혁신의 양은 많은 논쟁을 불러 일으키고 자주 비판을 받는다. 운전자의 산만 함이든 기술이든, 우리가 원하지 않는 형제 자매가 우리에게 거대한 형제를 스파이하게 만들 수 있기를 원하지 않으면 기술의 자연스러운 조심함이있는 것 같습니다.
그러나 새로운 기술이 발전함에 따라 우리의 삶을 더 쉽게하고 즐겁게 만듭니다. 제대로 얻기 위해 몇 가지 반복이 필요하더라도 일반적으로 그렇습니다.
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자율 주행 혁신 혁신은 지난 18 개월 동안 레이더에서 조금 떨어진 것으로 보이지만, Audi는 Skysphere 개념으로 프로그램에 다시 시작하여 회사의 스타일 방향을 대체로 전기 및 자율적 미래로 미리 보았습니다.
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우리가 다루는 모든 새로운 기술 중에서 자율 주행은 가장 논란의 여지가있는 것 중 하나입니다. 많은 사람들에게는 신뢰하기가 어렵고 마찬가지로 우리가 가장 즐기는 일 중 하나 인 운전 중 하나에서 즐거움을 얻을 수 있습니다. 그것은 내가 좋아하지 않는 것뿐만 아니라 내가 좋아하지 않는 것입니다. 나는 길에서 잘 운전하는 데 진정한 자부심을 가지고 있습니다. 위험이 없지만 신속하게 발전 할 수있는 것은 진정한 기쁨입니다.
그러나 최근에 나는 가족과 함께 콘월에서 휴가를 보냈고, 다른 모든 사람들은 정확히 같은 시간에 휴식을 취한 것 같습니다. 여행 다운은 환상적이었습니다. 약 4 시간 동안 우리를 데려갔습니다. 저는 (최근에 수상한) 현대 투손의 바퀴 뒤에서 진정으로 즐겼습니다. 그러나 집으로 여행하는 여행 … 8 시간 이상, 주로 코-테일 웹 트래픽에서-전혀 재미가 없습니다.
그때 현대의 고속도로 드라이브가 진정으로 자체적으로 들어 왔습니다. 이 레벨 2 보조 기술은 차량을 차량으로 유지하는 데 도움이되었습니다. 나는 바퀴에 손을 대고 관리하고 있었지만, 우리가 궁극적으로 집에 도착했을 때 끔찍한 운전에서 스트레스를 빼앗아 더 편안하게 떠났다고 확신했습니다. 따라서 기술이 잘 확립 된시기에도 기술은 더 많은 운전을 즐기는 데 도움이 될 수 있습니다.
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