이것은 회사의 최신 Leon의 플러그인 하이브리드 프로토 타입 버전 인 Leon Verde 시트입니다.
이 자동차는 330nm 전기 모터로 향상하여 168bhp의 총 전력 출력을 제공하는 친숙한 120bhp 1.4 리터 VW 그룹 가솔린 엔진을 사용합니다.
Leon Verde는 31 마일 동안 전기 전용 모드로 구동 될 수 있으며 전체 배터리와 40 리터의 가솔린 탱크가있는 표준 범위는 507 마일입니다.
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좌석에 따르면, 이것은 Leon Verde가 176.6mpg를 반환하고 36g/km의 CO2를 방출한다는 것을 의미합니다.
플러그인 하이브리드에는 스마트 폰 앱도 포함되어있어 운전자가 무선 네트워크를 통해 자동차에 연결할 수 있습니다. 이 앱을 통해 운전자는 에너지 소비, 배터리 레벨 및 추정 된 CO2 절약을보고 재충전을 관리 할 수 있습니다.
Leon Verde는 전기 그리드에 대한 수요가 낮은 경우에만 충전하도록 구성 될 수있어 에너지 비용이 낮아집니다. 드라이버는이 기능을 사용할지 여부를 선택하거나 대신 표준 빠른 충전 기능을 활용할 수 있습니다.
레온은 내년에 도착한 Audi A3 E-Tron과 개념이 비슷하지만 Verde는 구축되지 않을 것입니다. 대신, Seat의 스페인의 모국에서 전기 자동차의 광범위한 사용을 촉진하는 것은 4 년간의 연구 프로젝트의 부산물입니다.
Cenit Verde라고 불리는 3,400 만 유로 프로젝트는 스페인 경제 경쟁부의 지원을 받아 좌석으로 이끌었습니다.
Seat는“벤처는 최초의 공공-민간 파트너십 중 하나이며 연구의 폭을 인정함으로써 유럽에서 벤치 마크 프로젝트가되었다고 주장했다.