의 생산을 확장하여 오늘 중국의 제조 시설을 확장 할 계획을 발표하여 미국, 유럽 및 아시아 태평양 전역의 자동차에 대한 수요가 전 세계 수출 허브로 전환 될 계획을 발표했습니다. .
Volvo S90은 이제 중국 북부의 Daqing 공장에 건설 될 예정이며, 상사는 또한 미래에 S90의 유럽 생산을 폐쇄 할 계획을 발표했습니다. 또한이 회사는 차세대 S60, v60 및 XC60을 포함하여 미래의 60 시리즈 자동차를 CMA 아키텍처를 기반으로 한 40 시리즈의 자동차 시설에서 미래의 60 시리즈 자동차를 건설하기위한 전략을 발표했습니다. 상하이에서 남쪽으로 220 마일 떨어진 루키아 오에서.
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볼보 CEO 인 하칸 사무엘 슨 (Hakan Samuelsson)은 다음과 같이 말했습니다 :“3 개의 공장과 각 공장에 대해 하나의 자동차 라인을 지정함으로써 볼보는 미래의 성장 능력을 보장하는 효율적인 생산 구조를 만듭니다.”
새로운 Luqiao 시설은 지난 달 Volvo의 모회사 인 Geely가 시작한 새로운 하위 브랜드 인 Lynk & Co 용 자동차를 건설 할 예정입니다. 파이프 라인의 첫 번째 모델은 중형 SUV이며 향후 더 많은 자동차가 계획되어 있습니다. Lynk & Co 01 크로스 오버는 Volvo의 CMA 플랫폼의 모델과 토대를 공유합니다.
볼보는 모든 생산이 중국으로 옮겨지는 것은 아니라고 주장했다. 스웨덴의 브랜드 공장은 유럽 90 개 및 60 시리즈 자동차를 계속 건설 할 예정이며 벨기에의 시설은 미래의 40 시리즈 모델을 건설 할 것입니다. 미국 사우스 캐롤라이나에있는 새로운 공장은 국내 소비와 수출을위한 60 시리즈 자동차를 제조 할 것입니다.
그러나 중국의 생산이 증가 함에도 불구하고 볼보는 모든 자동차가 유럽이나 미국과 동일한 엄격한 안전 및 품질 표준으로 건설 될 것이라고 주장했다. 모든 자동차는 회사의 글로벌 제조 및 품질 표준 (VCMS)을 고수합니다.
볼보는 작년에 미국에서 S60 비문이 판매 될 예정인 중국산 자동차를 미국에 수출 한 최초의 제조업체 였기 때문에 역사를 가지고 있습니다.
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