가 공개되었습니다. Mercedes는 이번에는 덜 급진적 인 규모로 E-Class 개선을 다시 시작했을 때 다시 한 번 E-Class를 개선하기 시작했습니다. 9 월부터 판매되는 것은 이제 범위에 걸쳐 일반적인 세트가 개선되었으며, 모든 변형은 독일 브랜드의 새로운 9G-Tronic 기어 박스뿐만 아니라 훨씬 더 많은 전력, 낮은 배출량으로부터 혜택을받습니다.
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사내에서 개발 된 9 단 자동 변속기는 술집, 부동산, 쿠페 및 카브리올레의 E350 Bluetec 엔진에 공통적으로 짝을 이룰 것입니다. CO2 배출량은 17g/km까지 감소하는 것을 보았으며, 쿠페는 길을 이끌어 136g/km 만 방출합니다. 경제 환경도 비슷한 개선을 보였으며, 해당 설계에 따라 5.4mpg 정도가 훨씬 더 많았으며,이 모든 것은 추가 6bhp의 추가와 함께 254bhp 정도의 출력을 가져 왔습니다.
기존 7G-Tronic ‘Box를 유지하더라도 엔트리 레벨 E220 Bluetec Auto와 비슷한 이야기입니다. 전력은 7bhp에서 175bhp로 증가하고 CO2가 16g/km 정도 줄어들뿐만 아니라 경제 기후가 선언 된 A에 도달합니다. 64.2mpg. 카브리올레는 페니-현명한 패턴을 깨뜨릴뿐만 아니라 이제 추가 3g/km를 방출하고 1.2mpg를 적게 처리하고 이제 129g/km 및 57.7mpg를 기록합니다.
Mercedes는 Coupe의 플래그십 E400 AMG 스포츠 사양뿐만 아니라 Cabriolet과 Cabriolet의 다양성을 추가로 움직여이 트림 AMG 라인의 이름을 바꿀 수있는 기회를 얻었으며 V6 엔진의 기능을 3.0 리터에서 3.5 리터로 향상 시켰습니다. 여기에서 방출은 16g/km CO2의 전형적인 감소하여 카브리올레가 이제 약 40MPG를 관리하는 쿠페 161g/km뿐만 아니라 168g/km를 출시 할 수 있도록합니다.
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모든 새로운 E 급은 충돌 예방 도움말과 표준으로도 충돌의 영향을 최소화하기 위해 만들어지기 위해 만들어집니다. 여기에는 62mph만큼 작동하는 자율 제동 기술이 포함되어있어 운전자가 응답을 중단해야하며, 마찬가지로 30mph의 고정 자동차에 응답하거나 24mph 정도의 리어 엔드 사고를 막을 수 있습니다.
옵션 엑스트라에는 프리미엄과 프리미엄 플러스 팩이 포함되어 있으며, 메르세데스는 각 제품을 별도로 구매하는 것보다 27 %를 절약 할 것이라고 선언합니다. 술집의 경우 2,695 파운드의 프리미엄 번들은 파노라마 선 루프, 분할 접이식 뒷좌석, 역전 캠 및 메모리 패키지를 추가합니다. Premium Plus는 추가로 £ 1,200의 비용이 들며 Keyless Go, Comfort Pack 및 훨씬 더 고급 노이즈 시스템에 던져집니다.
이 두 가지 모두 부동산에 적합 할 때 다소 적은 가격으로 제공되며, 분할 접이식 시트와 전원 부트 리드는 이미 표준이므로 각각 2,395 파운드와 3,495 파운드가 각각 3,495 파운드입니다.