이 잡지가 출시 된 시간 주위에 Bit Ol ‘Audi는 어려운 비트 플레이어를 갖는 것 이상이 아닙니다. 물론, 우리는 배지뿐만 아니라 이름을 좋아했을뿐만 아니라 이해했지만 Ingolstadt 사업은 두 번째 부서였습니다. 뮌헨과 슈투트가르트의 라이벌은 프리미어 리그였습니다.
30 년 동안 Audi는 올해의 지배적 인 세계 차량이며, 최소한 BMW, 메르세데스 및 기타 모든 프리미엄 차량 브랜드를 능가하는 영국에서도 영국에서도 있습니다.
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• 재규어 XE : 전체 검토
이제 우리가 좋아하는 배지를 가진 프로듀서 한 명 더 재규어는 자신의 게임에서 독일인을 연기하는 것을 위험에 빠뜨리고 있습니다.
역사적인 순간으로,“획기적인”프리미엄 제품으로 무장하고있는 Jag는 말합니다. 공식 (그리고 정확한)주의는 XE가 스포츠 차량 캐릭터, 벤치 마크 처리 및 자신감을 불러 일으키는 운전 경험을 갖춘 술집 차량 실용성을 특징으로한다는 것입니다. £ 27,000에서 적절한 프리미엄 차량입니다. 포드 몬데오 또는 Vauxhall 휘장에 대해 훨씬 더 많은 비용을 지불 할 수 있습니다!
XE 클라이언트에 대한 Jaguar의 메시지는 프리미엄 제품이 훨씬 더 많은 수요, 비용 효율적이거나 액세스 가능한 적이 없다는 것입니다. 한 명 더 플레이어를위한 공간이 있다고 생각합니다. 뿐만 아니라, 우리의 운전사 전력 조사에서 이미 잘 수행 한 Jag 딜러는 쇼룸과 워크샵이 도착하는 데 대처하기 위해 광범위 할 때 훨씬 더 나은 일을 할 것입니다. – xe.
독일의‘빅 3’이 재 활성화 된 재규어와 새로운 아기를 두려워하지 않는다면, 그들은 그럴 것입니다. 지난 주 XE의 사전 제작 버전을 운전 한 후에는 비용 효율적인 프리미엄 부문에서 합법적 인 경쟁자보다 훨씬 더 많은 것이 분명해졌습니다.
• 재규어 XE S 검토
사진을 잊어 버리십시오 – 재규어 스타일 DNA가 스스로 노출되기 전에 도로에서 볼 수 있어야합니다. 또한, 과대 광고를 무시하고 테스트는 독일 라이벌보다 훨씬 낫지는 않다는 증거를 위해 스스로 운전합니다.
XE의 쇼룸 버전이 더 고급스러워지면, 내가 운전 한 사전 제작 예제에 대한 인테리어가 훨씬 더 잘 완성되면, 전형적인 영어 차량은 클래스의 최상위로 직접 갈 수 있습니다.
재규어 XE 2.0D R-Sport 검토
아우디는 최근 수십 년 동안 프리미엄 차량 설립을 흔들었다. 재규어는 몇 달뿐만 아니라 몇 년 동안 비슷한 일을 할 수있는 위치에 있습니다. Merc, BMW 및 Audi는 모두 프리미엄 차량 영광의 순간을 가졌습니다. 아마도 – 아마도 – 이제 재규어의 차례 일 것입니다.
새로운 재규어 XE가 독일 라이벌을 넘어서는 데 필요한 것이 있다고 믿습니까? 아래 의견에서 이해해 보겠습니다 …