가 더 엄격한 배출 목표를 충족시켜야하는 MOT 테스트가 더욱 엄격해진다. . 연간 도로 점검 수표는 또한 최근 안전 기술 개발이 적절한 운영을 보장하기 위해 검사되도록 업데이트 될 것입니다.
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DVSA의 MOT 정책 책임자 인 Neil Barlow는 다음과 같이 말했습니다 :“MOT는 안전 시스템과 배출 측면에서 유용한 상태를 유지하려면 변경해야합니다.”
MOT 테스트 점검 목록 : 자동차 통과를 처음으로 돕는 최고의 제안
Barlow는“제조업체는 내연 기관을 사용하여 현대 자동차를 사용하는 예쁜 Whizzy 기술을 개발하는 데 많은 노력을 기울였습니다.”라고 Barlow는 말했습니다. “우리는 아마도 이러한 시스템이 설계된대로 작동하는지 확인하는 데 더 나은 것을 원할 것입니다.”
Barlow는 테스트 강화와 관련하여 파이프 라인에 “즉각적인 것이 없다”고 덧붙였지만, 그는 강력한 배출 테스트와 안전 시스템 검사를 “우리가 얻는 데 관심이있다”고 덧붙였다.
MOT 테스트는 너무 엄격 해지지 않을 정도로 자동차가 유형 승인 프로세스를 진행했을 때 타격을받을 때 타격 한계를 충족해야 할 것입니다. 엔진 마모 및 다른 측면은 자동차가 나이가 들어감에 따라 자동차가 종종 덜 깨끗해짐을 의미합니다.
Barlow는“이것은 공장 디자인으로 돌아 가지 않을 것이며 산업에 적합한 서비스가되어야합니다. 그는 다음과 같이 덧붙였다.“날짜가있을 것이라는 변화는 없었지만 이것은 여행의 방향입니다. 배출은 확인해야 할 필수 일 것입니다… 배출 수준 … 자동차가 설계된대로 성능이 있는지 확인해야합니다.”
WLTP 및 RDE 경제 및 배출 테스트가 설명되었습니다
이러한 배출 수표의 강화는 부분적으로 국가의 집단적 이익을위한 국가 배출 목표에 의해 부분적으로 주도 될 것이라고 Barlow는 말했다.“정부의 목표는 우리에게 적합하지 않습니까? 그들은 우리와 우리의 건강을위한 것입니다. 그것은 드라코 니안 정부의 목표를 달성하는 것이 아니라 건강을 향상시키는 것이며, 자동차가 설계된대로 더 잘 작동 할 수 있다면 좋은 일이되어야합니다.”
Mot Time에 점검 할 고급 안전 시스템
2022 년부터 유럽에서 판매 된 모든 신차 자동차에는 지능형 속도 지원 (속도 리미터 형태)과 자율 비상 제동 및 차선 관리 지원을 포함한 여러 안전 시스템이 있어야합니다. 적합한 이들과 같은 시스템은 미래에 MOT 테스트의 일부를 형성 할 수 있지만, 어떤 기술이 확인 될지 아직 결정되지 않았습니다.
Barlow는“우리는 비상 제동에 대해 이야기합니다. “운전자의 관점에서, 당신은‘테스트를 기대할 것입니다.’라고 말할 수 있습니다. 그러나 실패 모드는 무엇입니까? 우리는 이것을 한동안 봉사하는 경험으로 무엇을 찾을 수 있습니까? 실제로 잘못 되었습니까? 어떤면에서 잘못 되나요?
영국에서 판매 할 수있는 가장 안전한 자동차
“우리가 테스트하고 싶은 것은 잘못된 것들입니다. 테스트 할 때는 매우 신뢰할 수있는 것으로 판명되지 않습니다. [AEB]가 그중 하나 또는 다른 하나라고 말하는 것은 아닙니다. 그러나 우리는 그것이 테스트에 포함 된 내용을 기반으로하는 증거를 확인해야합니다.”
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Barlow는 Tyre-Tread가 적절한 깊이인지 확인하는 것과 같은 기본 점검이 항상 MOT의 핵심이 될 것이라고 강조했습니다.“기본 사항은 정말 중요하며 우리는 그것들을 잃고 싶지 않습니다.”
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